Objectif :

La partie du cours systèmes d'émission modernes donne une vision complète des techniques d'émission les plus récentes appliquées dans le domaine automobile.

Après une description claire de la problématique des rejets et des normes Euro, les différentes adaptations techniques du moteur appliquées par les constructeurs sont présentées.

La partie du cours label pour les pneus illustre comment le label est conçu. Non seulement les trois critères importants sont approfondis, mais les autres aspects tels que sécurité, prestations et environnement sont abordés.

Des observations sont également faites sur l'utilisation en pratique du label pour les pneus.

Composition:

Emission

·Adaptations internes au moteur            

o  Formes du piston

o  Détermination de la compression

o  Evolution des systèmes d'injection

·Adaptations externes au moteur           

o  EGR (but, types, fonctionnement, avantages et inconvénients)

o  Le catalyseur d'oxydation (but, types, fonctionnement, avantages et inconvénients)

o  Le filtre à particules (but, types, fonctionnement, avantages et inconvénients)

o  SCR (but, types, fonctionnement, avantages et inconvénients)

Label pour les pneus

·L'importance d'un pneu

·Le label pneumatique européen (depuis quand, le pourquoi et quels aspects?)

o  Résistance au roulement

o  Adhérence sur sol mouillé

o  Production de bruit

·Qu'est-ce qui ne figure pas sur le label?

·Grand défi pour les producteurs de pneus

·Qu'en est-il des pneus hiver et du label?

·Que signifie le label pour le producteur, le vendeur et le consommateur?

·Qu'est-ce que cela signifie pour mon prochain achat de pneus?