1.Introduction et préparation (15 min)

Présentation du programme et du parcours d’essai.

2.Première session de conduite

Parcours routier individuel avec votre véhicule (1:1 avec l’instructeur) observation et notation des consommations, durées et habitudes de conduite.

Objectif : conduire comme d’habitude.

3. Théorie Eco-Driving / E-Driving (1 heure)

• Gestion intelligente de la climatisation
• Caractéristiques et rendement des batteries
• Techniques de conduite économe et fluide
• Différences de rendement selon les motorisations
• Théorie sur techniques de conduite, Influence des pneumatiques, aérodynamisme et rendement des motorisations thermiques, hybrides ou électriques

4. Deuxième session de conduite

Même parcours, même véhicule, mais cette fois avec application des principes d’éco-conduite.

Objectif : mesurer la différence concrète.

5. Débriefing et remise des résultats (15 min)

Comparatif des statistiques avant/après et remise d’un rapport personnalisé présentant les économies réalisables pour le conducteur.

Durée du module technique : 3 heures

Coût de la formation : 290€ HTVA (UPEX 260€) 

Nombre de participants : (minimum 3 personnes, puis par multiple de 3)

Formateur :

Jonathan HENRY de FRAHAN

Pilote licencié RACB et international, Jonathan Henry de Frahan est instructeur pour de nombreuses entités prestigieuses : Ferrari West Europe, Land Rover, Jaguar… mais aussi pour la police fédérale belge et luxembourgeoise ainsi que des services spéciaux de l’État.

Il est également pilote d’essais pour l’UTAC – CERAM (Montlhéry) et pilote de précision pour le cinéma.

Il est aussi pilote d’essais pour l’UTAC – CERAM

Sa polyvalence, son expertise technique et son sens pédagogique en font un intervenant de référence pour cette formation à haute valeur ajoutée pour un panel d'Experts en Automobile